Avis : Ferrari - Page 6

Bon, je précise avant tout que je suis fan de sport automobile avant d'est fan de cinéma, cet avis sera donc bien évidement biaisé. Ferrari, nouveau film du réalisateur de Heat et Le dernier des Mohicans (leur seul 2 films de lui que je connais) raconte un passage de l'Enzo "Il Commendatore" Ferrari où il doit participer à la mille miglia, une course de mille miles comme son om l'indique, sur les routes italiennes. Mon problème avec ce film est qu'il passe trop de temps a s'intéresser au drame familial d'Enzo Ferrari et pas assez a parler de Ferrari lui même. On a tout un drama entre Ferrari et sa femme qui au final n'est très intéressant et ne mène nul part. Les scènes de courses sont plutôt bien filmées sans être exceptionnelles non plus. Il y a par contre un point très négatifs sur 2 scènes en particulier : spoiler: Les effets spéciaux pendant les crashs sont dégelasse, mais vraiment dégelasse. L'accident tragique de Deportago est un moment très impactant et choquant je pense pour le grand public qui ne connait probablement pas ce drame, moins que la tragédie du Mans en 1954 par exemple. Mais la qualité médiocre de l'effet m'a sortie du film a se moment la et c'est vraiment dommage.

C’est très dommage, le film avait énormément de potentiel et pouvait raconter bien plus de choses. Malheureusement, il parle que d’un passage précis de Ferrari, et la façon dont s’est raconté mène le film à etre looong et un peu moue sur les bords

Un film intéressant et bien joué pour les amateurs de Ferrari, d'enzo, des mille miglia...C'est clair que les non passionnés comprennent pas trop un film tourné vers l'automobile, c'est pas facile.

Petit biopic sur une partie de l'histoire d'Enzo Ferrari assez intéressante mais pas forcément toujours bien mis en scène. Michael Mann est loin de montrer son meilleur niveau. Un début de film très brouillon avec une nette amélioration au fur et à mesure du temps. Adam Driver est cohérent dans son rôle mais loin de ses meilleurs performances. En résumé, c'est globalement plutôt bon et en particulier la dernière heure.

On peut écrire le synopsis de ce film, sans même parler de voitures.qui ont ici un rôle secondaire.

En 1957, un industriel est à la croisée des chemins :

- économique : son entreprise est au bord de la faillite, il doit augmenter sa production et trouver des partenaires,
- technique : il s'obstine dans des concepts dépassés face à la concurrence qui ne manque pas d'imagination et d'innovation,
- sentimental : entre sa femme qui est aussi son associée, dont il a eu un fils, Dino, mort de maladie l'année d'avant à 24 ans, et sa maîtresse dont il a un jeune fils Piero. spoiler: Quel nom portera le jeune Piero, celui de son père ou celui de sa mère ?


Car ce film est un coup de projecteur sur un bout de trajectoire d'Enzo Ferrari à une époque où tout ne vas pas pour le mieux pour lui et sa marque. Il ne produit pas assez pour payer le service courses et doit nouer un partenariat avec un grand constructeur qui s'occupera de la production, lui gardant la main sur la compétition. Ford ou Fiat ? Ses voitures de course sont rattrapées par la concurrence car il s'obstine avec une architecture à moteur avant face aux anglais ou allemands qui adoptent le moteur central et Jaguar vient de gagner les 24H du Mans grâce aux freins à disque. Ses pilotes se tuent sur ses voitures et il a une réputation de faiseur de veuves renforcée par le fait qu'après avoir perdu des amis en course il s'est bâti un mur d'indifférence. Un pilote mort le dimanche est remplacé par un autre dès le lundi, ce dont va bénéficier le coureur De Portago. spoiler: Et voilà que son épouse Paula découvre sa liaison et son fils caché avec Lina Lardi. Le petit Piero (aujourd'hui âgé de 78 ans et vice-président de Ferrari)  s'appellera-t-il Lardi ou Ferrari ?


Les voitures et la tragique course des Mille Miglia ne servent ici que de toile de fond et on s'attachera d'abord aux personnages tous magnifiquement joués : l'industriel et ses tourments, sa femme, sa maîtresse et leur rivalité, le rôle des mères, son premier fils mort, son deuxième qui veut suivre ses traces, les pilotes de l'époque qui prennent tous les risques, les starlettes qui les entourent, le public friand de ces courses sur routes ouvertes devenues beaucoup trop dangereuses, la mort qui rôde à chaque instant ...

La prestation des acteurs est parfaite, Adam Driver endosse le costume du "Commendatore" de façon très crédible, Penelope Cruz est sensationnelle comme toujours. Les scènes de crash en courses sont stupéfiantes de réalisme, même si des courses, on en voit très peu... Michael Mann a fait du bon travail, le film est réalisé de main de maître. Le seul regret qu'on puisse avoir, c'est que le film ne traite que d'un court moment de la vie d'Enzo Ferrari, qui aurait mérité un biopic plus complet à la mesure de sa légende !

Vraie déception, il y avait beaucoup mieux à faire avec un casting de cette qualité-là. Penélope Cruz est certes brillante mais Driver n'est pas crédible dans la peau du Commendatore. Il ne se passe pas grand chose pendant les 2h10 de ce "biopic" qui se concentre avant tout et surtout sur sa vie privée.

Michael mann ne s intéresse comme à sa fâcheuse habitude qu a des moments clés ou année charnière du protagoniste principal , Ali en est le parfait exemple : c est parfois long , on peut décrocher de temps en temps mais j ai ressenti cette fois une montée en tension et me suis retrouvé à la place du constructeur à travers les enjeux , son entourage, avançant presque à l aveugle vers son but. Chaque plan est magnifique, la classe a l italienne , les acteurs sont ébouriffants de justesse , Pénélope Cruz est une des meilleures actrices du monde actuelle , elle le prouve une fois de plus, Adam driver à la tempe des plus grands , j ai trouvé à ce film un charme qui opèrait , on s attache à tous les personnages, sa maîtresse comprise.. Mann n a pas perdu la main mais comme dit Tarantino lui même : il manque toujours quelque chose à ses films , il devrait toujours s entourer d Éric Roth pour un scénario sauf pour heat, manhunter et révélations qui sont des bijoux scénaristiques .
C était pas le biopic attendu ni l histoire d Enzo , ni les folles courses de l écurie qu on était en droit de voir mais il me reste dans la tête car très peu de films de cette classe sont réalisés ces temps ci, bref un inattendu et mon 5 eme Michael mann préférés. 2h10 d élégance pure

Personnages intéressants, on a l’impression de regarder une thérapie de couple entre Ferrari et sa femme. La course, l’usine, les enjeux d’entreprises, on ne rentre pas du tout dedans.

Un film long, qui auraient surement été meilleur si le mans 66 n'était pas sorti avant. On sent que le film prépare cet événement mais comme il a déjà été traité cinématographiquement avant, ça tourne en rond. Bien qu'il est intéressant de voir la "face caché" d'un homme comme Enzo Ferrari, un pionnier de l'automobile dont la vie n'est pourtant pas si glorieuse, je trouve son interprète très plat et il ne montre en rien la personnalité du vrai Enzo Ferrari connu pour être un homme à fort caractère.

Bon film racontant l’histoire des partenaires Enzo et Laura Ferrari dans une période difficile où l’entreprise est au bord de la faillite. Je recommande de regarder ce film car il montre ce qu’était le sport automobile à ses débuts.

Les voitures sont à la fois élégantes et leur rugissement impressionnant, on a envie de plonger dans la mécanique de ces objets aux courbes parfaites et d’un rouge éclatant.

Enfin qui de mieux pour se plonger dans le charme des années d’après guerre en Italie que Penelope Cruz qui est comme toujours éblouissante et illumine le film de son talent et de son immense beauté.

Pourquoi les derniers biopic qui sortent ne retrace qu'une si petite partie de la vie des personnages en question, comme celui que Bob Marley. Je pense que si on m'annonçait que ce genre de film durait plusieurs heures j'irais les regarder quand même vu l'importance de ces personnes sur leur époque. On ressort de ce film sans en savoir beaucoup plus sur Enzo Ferrari et son histoire, j'aurais certainement oublié avoir vu ce film d'ici quelque semaine vu sa banalité.

En tant que fan de Ferrari je dois bien dire que je reste sur ma faim. Le film est lent et ne permet pas de saisir tous les aspects passionnants de cet homme. J'aurai aimé partir un peu plus tôt, en 52-53 avec les premiers succès en F1 mêlés à la maladie de son fils, et parcourir l'évolution de la structure jusqu'au rachat de Fiat début années 70. Voir comment Enzo a du affronter les drames personnels, sur la piste et les difficultés dans la compétition.